Släphjul LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER FÄLG svart 4Jx13" 4x100 ET:30
Släphjul LINGLONG TIRE 155/70 R13 75N UNITRAILER FÄLG svart 4Jx13" 4x100 ET:30
Släpvagnshjulet är utrustat med ett LINGLONG 155/70 R13 däck med en lastkapacitet på 75N och en svart KENDA 4Jx13" fälg med ett bultavstånd på 4x100 och ET:30. Detta set säkerställer optimal hållbarhet och stabilitet under körning, perfekt för ljus släpvagnar vid transport av olika typer av laster . Däcket är extremt hållbart och garanterar grepp och säkerhet i alla vägförhållanden , och fälgen, tack vare sin hållbara struktur, stödjer solid montering på fordonets axel. Kombinationen av de båda elementen skapar ett hjul som garanterar hållbarhet, tillförlitlighet och användningskomfort under alla förhållanden - både i hem- och trädgårdsarbete, men också i uppgifter som kräver ökad användning. Den maximala lastkapaciteten för detta hjul är 387 kg, denna parameter bestäms av lastgränsen på den svagare av de två komponenterna som används för att producera hela hjulet.
LINGLONG R701 släpvagnsdäck 155/70 R13 75N
LINGLONG Radial R701 släpvagnsdäck är ett solidt val för vanliga transportapplikationer. Storlek 155/70 R13 (bredd 155 mm, profil 70 %, diameter 13 tum) garanterar goda stötdämpande egenskaper, vilket leder till körkomfort och säkerhet. Däcket med ett belastningsindex på 75 är designat för transport av lätt och medelstor belastning , vilket säkerställer tillräcklig hållbarhet på vägen. Däcket LINGLONG Radial R701 är den perfekta lösningen för transport-, camping- och nyttovagnar som inte kräver ytterligare förstärkning, och erbjuder tillförlitlighet och stabilitet för vardagliga resor och lasttransporter.
Lastindexet för ett 75-däck är en indikator som bestämmer den maximala belastningen som däcket säkert kan bära. 75- indexet innebär att varje däck kan bära max 387 kg när det monteras individuellt på en, två eller tre axlar. Detta index hänvisar till standardanvändningsförhållanden, där däcket inte utsätts för ytterligare belastningar till följd av intensiv användning eller specifik monteringskonfiguration.
N-hastighetsklassificeringen för ett däck innebär att den maximala hastigheten med vilken däcket säkert kan färdas är 140 km/h . Denna hastighetsklassning används främst på däck avsedda för kommersiella, terrängfordon eller släpvagnar där högre hastigheter vanligtvis inte krävs.
Däckets bränsleeffektivitetsklass är en indikator som visar hur däcket påverkar fordonets bränsleförbrukning. Den är betygsatt på en skala från A till E , där A betyder den högsta verkningsgraden (lägst bränsleförbrukning) och E den lägsta (högsta bränsleförbrukningen). Däck med högre effektivitetsklass minskar rullmotståndet, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och CO₂-utsläpp.
Ett däcks greppklass är en indikator på hur väl däcket greppar vägbanan, särskilt i våta förhållanden. Den är betygsatt på en skala från A till E , där A betyder bästa greppet (kortast bromssträcka på vått underlag) och E betyder sämst. En högre greppklass ökar säkerheten eftersom den förkortar bromssträckan och förbättrar fordonskontrollen när du kör i regn.
Stålfälg till UNITRAILER trailer svart 4Jx13" 4x100 ET:30
UNITRAILER svart 4Jx13" stålfälg är en idealisk lösning för lätta släpvagnar, såsom lastvagnar, trädgårdssläp eller släp för transport av fritidsutrustning . En universalfälg med ett brett användningsområde, vilket säkerställer stabil och säker körning av släpet. Tack vare dess solida konstruktion och maximala lastkapacitet på 500 kg , denna fälg perfekt för dagligt bruk där måttlig vikt transporteras fälgen har 4 monteringshål som är anordnade i en cirkel diameter 100 mm.
Rim offset (ET) är en parameter som definierar avståndet mellan fälgens monteringsyta och dess symmetriaxel, uttryckt i millimeter. ET-värdet avgör hur djupt fälgen är inbäddad i hjulhuset. Med positiv ET sitter fälgen djupare i hjulhuset medan den vid negativ ET sticker ut mer utanför. Rätt vald offset är avgörande för körstabilitet, undvika friktion med fjädringselement och säkerställa att bilen ser rätt ut.
Fälgens mitthål är det hål som sitter i mitten av fälgen och som passar på fordonets nav. Dess diameter måste matcha navets diameter så att fälgen är korrekt monterad och centrerad på bilen. Det centrala hålet spelar en nyckelroll för att överföra laster från fälgen till navet, vilket påverkar körstabiliteten och säkerheten. Om mitthålet är för stort används centreringsringar för att säkerställa korrekt passform.
