Förstärkt hjul för släpvagn LINGLONG TIRE 195/50 R13C 104/101N UNITRAILER FÄLG 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30
Förstärkt hjul för släpvagn LINGLONG TIRE 195/50 R13C 104/101N UNITRAILER FÄLG 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30
Det förstärkta släpvagnshjulet består av LINGLONG 195/50 R13C 104/101N-däcket och UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30-fälg. Det är en solid och pålitlig lösning, idealisk för släpvagnar som bär tung last , vilket garanterar utmärkt stabilitet och säkerhet under transport det förstärkta hjulet är en idealisk lösning för stora släpvagnar som körs under svåra vägförhållanden. konstruktion och jordbruk , där stabilitet och hållbarhet under tyngre arbeten är en prioritet. Den maximala lastkapaciteten för detta hjul är 900 kg. denna parameter bestäms av belastningsgränsen på den svagaste av de två komponenterna som används för att tillverka hela hjulet.
LINGLONG R701 förstärkt däck för trailer 195/50 R13C 104/101N
LINGLONG Radial R701 förstärkt släpvagnsdäck är en högkvalitativ produkt designad för transport av tunga laster. Tack vare sin förstärkta struktur och höga bärighetsindex (104/101) är den exceptionellt hållbar och motståndskraftig mot belastningar. Storlek 195/50 R13C (bredd 195 mm, profil 50 %, diameter 13 tum) ger utmärkta stötdämpande egenskaper och kompatibilitet med många typer av släp. LINGLONG Radial R701-däcket är idealiskt för användning på lastsläp, husvagnar, nyttovagnar och alla fordon som kräver transport av tunga laster , och erbjuder tillförlitlighet vid vägtransporter där stabilitet och säkerhet är en prioritet.
Lastindexet för ett 104/101-däck är en siffra som anger den maximala belastningen som däcket kan bära säkert. Det första indexet 104 innebär att varje däck kan bära max 900 kg när däcket är individuellt monterat på en, två eller tre axlar. Det andra indexet 101 hänvisar till dubbelmontering, där två hjul är monterade sida vid sida på samma axel. I denna konfiguration är däckens lastkapacitet något lägre, 825 kg , eftersom den extra värmen som genereras mellan tätt placerade hjul kan påverka deras styrka.
N-hastighetsklassificeringen för ett däck innebär att den maximala hastigheten med vilken däcket säkert kan färdas är 140 km/h . Denna hastighetsklassning används främst på däck som är designade för kommersiella fordon, terrängfordon eller släpvagnar där högre hastigheter vanligtvis inte krävs.
Däckets bränsleeffektivitetsklass är en indikator som visar hur däcket påverkar fordonets bränsleförbrukning. Den är betygsatt på en skala från A till E , där A betyder den högsta verkningsgraden (lägst bränsleförbrukning) och E den lägsta (högsta bränsleförbrukningen). Däck med högre effektivitetsklass minskar rullmotståndet, vilket leder till lägre bränsleförbrukning och CO₂-utsläpp.
Ett däcks greppklass är en indikator på hur väl däcket greppar vägbanan, särskilt i våta förhållanden. Den är betygsatt på en skala från A till E , där A betyder bästa greppet (kortast bromssträcka på vått underlag) och E betyder sämst. En högre greppklass ökar säkerheten eftersom den förkortar bromssträckan och förbättrar fordonskontrollen när du kör i regn.
Förstärkt stålfälg för UNITRAILER 5.5Jx13"H2 5x112 ET:30 trailer
Stålfälg till UNITRAILER 5.5Jx13"H2 trailer är en hållbar och solid fälg, idealisk för tunga släpvagnar, såsom släpvagnar för transport av byggmaterial, större laster, jordbruksmaskiner och husbilar . Dess förstärkta konstruktion säkerställer lastkapacitet på 900 kg , vilket gör den lämplig för applikationer där stabilitet och säkerhet är en prioritet. Den är perfekt för dagligt bruk, överallt där tyngre gods transporteras. Det är ett pålitligt val för människor som letar efter hållbara och hållbara komponenter till sina släpvagnar. Fälgen är kompatibel med olika fordonsmodeller som finns på marknaden, vilket gör den till ett universellt val för personer som letar efter pålitliga transportlösningar. Tack vare sin noggrant designade och förstärkta struktur erbjuder den långvarig hållbarhet även vid intensiv användning . Avstånd 5x112 innebär att fälgen har 5 monteringshål placerade på en cirkel med en diameter på 112 mm.
Fälgförskjutning (ET) är en parameter som definierar avståndet mellan fälgens monteringsyta och dess symmetriaxel, uttryckt i millimeter. ET-värdet avgör hur djupt fälgen är inbäddad i hjulhuset. Med positiv ET sitter fälgen djupare i hjulhuset medan den vid negativ ET sticker ut mer utanför. Rätt vald offset är avgörande för körstabilitet, undvika friktion med fjädringselement och säkerställa att bilen ser rätt ut.
Mitthål på fälgen är ett hål i mitten av fälgen som passar på fordonets nav. Dess diameter måste matcha navets diameter så att fälgen är korrekt monterad och centrerad på bilen. Det centrala hålet spelar en nyckelroll för att överföra laster från fälgen till navet, vilket påverkar körstabiliteten och säkerheten. Om mitthålet är för stort används centreringsringar för att säkerställa korrekt passform.
