Set med två HILLS 3m/25mm/1t transportbälten med spännare och två 0,45m selar för att säkra motorcykeln

Set med två motorcykelsäkringsremmar med HILLS 3m/25mm/1t spännare och två 0,45m selar

Denna uppsättning med två HILLS transportremmar och två selar är en komplett lösning för att säkra motorcykeln. Varje grå transportrem består av två delar: en kortare med spärrspännare och krok, och en längre rem som också har en krok. Remmens totala längd, inklusive spännet, är 3 meter , och bredden på 25 mm ger en tillräcklig klämyta. Remmarna har en draghållfasthet på 1 ton (1000 daN) , vilket i kombination med två 0,45 meter långa selar är idealiskt för säker transport av en motorcykel på en släpvagn eller i en skåpbil. Spärrmekanismen möjliggör snabb och enkel säkring av motorcykeln, vilket minimerar risken för förskjutning eller skador under transport. Dessutom ger selarna med öljetter ännu större monteringsstabilitet, vilket gör denna uppsättning till ett idealiskt val för säker motorcykeltransport.

Lastremmar är en viktig del av säker godstransport – de hjälper till att säkert säkra olika laster på släpvagnar, släpvagnar och transportfordon. De finns i olika längder och styrkor, vilket gör att deras styrka kan anpassas till vikten och storleken på den last som transporteras. Korrekt valda remmar skyddar gods från att förskjutas och skadas , samtidigt som de ökar säkerheten för alla trafikanter. VIKTIGT: Remmar är enbart avsedda för att säkra laster, inte för att hänga upp dem.

HILLS prioriterar kvaliteten på sina remmar, som är tillverkade av slitstarka och töjningsbeständiga material . Alla metallkomponenter – krokar och spännmekanismen – är tillverkade av slitstarkt, korrosionsbeständigt stål, vilket garanterar säker och långvarig användning i olika väderförhållanden. Varje rem har en tydlig etikett , skyddad av folie, med information på polska och engelska. För bekvämlighet och säkerhet är den maximala arbetsbelastningen också graverad på spännet och krokarna, så att du snabbt kan kontrollera remmens parametrar även om etiketten är skadad.

Draghållfasthet (LC)

En bandningsstyrka på 1 ton (1000 daN) anger den maximala belastning ett band kan motstå när det är lindat runt lasten eller fäst i golvet på två motsatta sidor av lasten. Denna säkringsmetod möjliggör starkare och stabilare lastsäkring eftersom kraften fördelas över båda delarna av bandet, vilket minskar risken för skador vid högre belastningar.

Rak spänningshållfasthet (LC)

Ett surrningsband har en enkel draghållfasthet på 0,5 ton (500 daN) . Detta är den maximala kraft som bandet kan överföra när det är direktspänt från punkt till punkt. Detta värde är vanligtvis hälften av bandhållfastheten och bestämmer den maximala säkra lasten när bandet är enkelt spänt . Det är viktigt att komma ihåg att för att säkerställa säker transport bör lasten säkras symmetriskt, vilket innebär att det minsta antalet remmar som säkras i ett enkelt arrangemang är två. Detta säkerställer jämn kraftfördelning och stabil lastimmobilisering under transport.

Standardspänningskraft (STF)

Spännkraften är 120 daN, vilket innebär att bandet pressar lasten med en kraft motsvarande 120 kg , vilket effektivt säkrar den från att förskjutas under transport. Detta är en nyckelparameter för ett transportband, som bestämmer den klämkraft som kan uppnås med standardbandspänning med hjälp av en spännare (spärrhake). Denna parameter är särskilt viktig vid planering av lastsäkring, eftersom den ger information om den faktiska kraft som fixerar lasten vid användning av standardbandspänning, vilket ökar lastsäkerheten under transport.

Standardhandkraft (SHF)

Den manuella spännkraften är 50 daN , vilket representerar den kraft som krävs för att säkra lasten ordentligt. Detta värde säkerställer ergonomi och säkerhet, vilket möjliggör korrekt bandspänning utan risk för överdriven ansträngning. SHF-parametern är viktig vid val av band eftersom den anger den optimala manuella kraft som krävs för att effektivt och stabilt säkra lasten.

Maximal utökningsbarhet

Maximal töjbarhet avser den procentuella ökningen av längden på ett surrningsband under full belastning . Detta värde, uttryckt i procent, anger hur mycket bandet kan töjas från sin ursprungliga längd. Maximal töjbarhet, vanligtvis runt 7 % , gör att bandet kan absorbera stötar och plötsliga kraftförändringar under transport, vilket ytterligare skyddar lasten från skador.