Set med två transportbälten med en UNITRAILER 3m/25mm/1t spännare och två 0,45m axelremmar för att fästa en motorcykel
Set med två bälten för att säkra en motorcykel med en UNITRAILER 3m/25mm/1t spännare och två 0,45 m selar
En uppsättning med två transportbälten och två UNITRAILER-selar är en komplett lösning för att säkra en motorcykel. Allt är förpackat i en praktisk väska som underlättar förvaring och transport. Varje grå transportbälte består av två delar: ett kortare med spännare (spärr) och en krok, och ett längre bälte med en krok i änden. Bältets totala längd, inklusive spännet, är 3 meter, och bredden 25 mm ger en adekvat tryckyta. Bältena har en bältesstyrka på 1 ton (1000 daN), vilket i kombination med två 0,45 meter långa selar är idealiskt för att säkert transportera motorcykeln på släp eller i ett leveransfordon. Spärrmekanismen gör att du snabbt och enkelt kan säkra motorcykeln, vilket minimerar risken för att den flyttar eller skadar den under transport. Dessutom ger selar med öglor ännu större monteringsstabilitet, vilket gör detta set till ett idealiskt val för säker transport av en motorcykel.
Transportbälten är ett oumbärligt element när det kommer till säkra transporter av gods - de hjälper till att stabilt fixera olika laster på släpvagnar, bärgningsbilar eller i transportfordon. De finns i olika längder och varierande styrkor, vilket gör att du kan anpassa deras styrka efter vikten och storleken på den last som transporteras. Väl valda bälten skyddar gods mot förskjutningar och skador samtidigt som säkerheten för alla trafikanter ökar. VIKTIGT: remmarna används endast för att säkra lasten, inte för att hänga upp den.
UNITRAILER bryr sig om kvaliteten på sina bälten, som är gjorda av solida material som är motståndskraftiga mot töjning. Alla metallelement - krokar och spännmekanism - är gjorda av slitstarkt, korrosionsskyddande stål, vilket möjliggör säker och långvarig användning i olika väderförhållanden. Varje bälte har en tydlig etikett, fäst med folie, med information på polska och engelska. För bekvämlighet och säkerhet har den maximala arbetsbelastningen även graverats på spännet och krokarna, vilket gör att du snabbt kan kontrollera bältets parametrar även om taggen är skadad.
Bandstyrka (LC)
Med en bandstyrka på 1 ton (1000 daN) menas den maximala belastning som bandet kan motstå när det slingras runt lasten eller fästs i golvet på två motsatta sidor av lasten. Denna fastsättningsmetod möjliggör en starkare och stabilare säkring av gods eftersom kraften fördelas på båda delarna av bältet, vilket minskar risken för skador vid högre belastning.
Rak spänningshållfasthet (LC)
Transportbandet har en styrka i rak spänning på 0,5 ton (500 daN), detta är den maximala kraft som bandet kan överföra när det är monterat på en punkt, dvs direkt från punkt till punkt. Detta värde är vanligtvis halva remmens styrka och bestämmer den maximala säkra belastningen när remmen helt enkelt spänns. Kom ihåg att för att säkerställa säker transport bör lasten säkras symmetriskt, vilket innebär att minsta antal bälten som fästs i ett rakt arrangemang är 2 stycken. Denna lösning säkerställer en jämn kraftfördelning och stabil immobilisering av lasten under transport.
Standard Tension Force (STF)
Spännkraften är 120 daN, vilket innebär att remmen pressar lasten med en kraft motsvarande 120 kg, vilket effektivt säkrar den mot förskjutning under transport. Detta är en nyckelparameter för transportbandet, som bestämmer spännkraften som kan erhållas med standardremspänning med hjälp av en spännare (spärr). Denna parameter är särskilt viktig vid planering av lastsäkring, eftersom den informerar om den faktiska kraften som säkrar lasten vid användning av standardremspänning, vilket ökar lastens säkerhet under transport.
Standard Hand Force (SHF)
Den manuella spännkraften är 50 daN, vilket innebär den kraft som måste appliceras på spännaren för att säkra lasten ordentligt. Detta värde säkerställer ergonomi och arbetssäkerhet, vilket möjliggör lämplig bältesspänning utan risk för överdriven ansträngning. SHF-parametern är viktig vid val av bälte eftersom den indikerar den optimala manuella kraften som krävs för att effektivt och stabilt immobilisera lasten.
Maximal töjbarhet
Maximal sträckning betyder den procentuella ökningen av längden på transportbandet vid full belastning. Detta är ett värde uttryckt i procent, som anger hur mycket bältet kan sträcka sig i förhållande till dess ursprungliga längd. Den maximala sträckningen, vanligtvis runt 7 %, gör att bältet absorberar stötar och absorberar plötsliga kraftförändringar under transport, vilket dessutom skyddar lasten mot skador.
