Förstärkt hjul för släpvagn LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER FÄLG 6Jx10" 5x112 ET:-4
Förstärkt hjul för släpvagn LINGLONG TIRE 195/55 R10C 98/96N UNITRAILER FÄLG 6Jx10" 5x112 ET:-4
Det förstärkta släpvagnshjulet består av däcket LINGLONG 195/55 R10C 98/96N och UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4-fälg. Det är en solid och pålitlig lösning, idealisk för släpvagnar som bär tunga laster, vilket garanterar utmärkt stabilitet och säkerhet under transport Detta förstärkta hjul är en idealisk lösning för stora släpvagnar som körs under svåra vägförhållanden. Tack vare däckets höga lastkapacitet och fälgens förstärkta struktur säkerställer hjulet tillförlitlighet och hållbarhet, vilket är avgörande för transportsäkerheten. Detta hjul rekommenderas speciellt för släpvagnar som används vid transport av stort och tungt gods, inom bygg och lantbruk, där stabilitet och hållbarhet under tyngre arbeten är en prioritet. Denna parameter bestäms av belastningsgränsen på den svagaste av de två komponenterna som används för att tillverka hela hjulet.
LINGLONG R701 förstärkt däck för trailer 195/55 R10C 98/96N
LINGLONG Radial R701 förstärkt släpvagnsdäck är en högkvalitativ produkt designad för transport av tunga laster. Tack vare sin förstärkta struktur och höga belastningsindex (98/96) kännetecknas den av exceptionell hållbarhet och belastningsmotstånd. Storlek 195/55 R10C (bredd 195 mm, profil 55 %, diameter 10 tum) ger utmärkta stötdämpande egenskaper och kompatibilitet med många typer av släp. LINGLONG Radial R701-däcket är idealiskt för användning på lastsläp, husvagnar, släpvagn och alla fordon som kräver transport av tunga laster, och erbjuder tillförlitlighet vid vägtransporter där stabilitet och säkerhet är en prioritet.
Lastindex för ett 98/96-däck är ett tal som anger den maximala belastningen som däcket säkert kan bära. Det första indexet 98 innebär att varje däck kan bära max 750 kg när däcket är individuellt monterat på en, två eller tre axlar. Det andra indexet 96 hänvisar till dubbelmontering, där två hjul är monterade sida vid sida på samma axel. I denna konfiguration är däckens lastkapacitet något lägre, 710 kg, eftersom den extra värmen som genereras mellan tätt placerade hjul kan påverka deras styrka.
N hastighetsindex för ett däck betyder att den maximala hastigheten med vilken det däcket säkert kan färdas är 140 km/h. Denna hastighetsklassning används främst på däck avsedda för kommersiella, terrängfordon eller släpvagnar där högre hastigheter vanligtvis inte krävs.
Förstärkt stålfälg för UNITRAILER 6Jx10" 5x112 ET:-4 trailer
Stålfälg till UNITRAILER 6Jx10" trailer är en hållbar och solid fälg, idealisk för bärgningsbilar och tunga släpvagnar, såsom släp för transport av byggmaterial, större laster, jordbruksmaskiner och husbilar. Dess förstärkta konstruktion säkerställer lastkapacitet på 750 kg, vilket gör den lämplig för applikationer där stabilitet och säkerhet är en prioritet. Den är perfekt för dagligt bruk, överallt där tyngre gods transporteras. Det är ett pålitligt val för människor som letar efter hållbara och hållbara komponenter till sina släpvagnar. Fälgen är kompatibel med olika fordonsmodeller som finns på marknaden, vilket gör den till ett universellt val för personer som letar efter pålitliga transportlösningar. Tack vare sin noggrant designade och förstärkta struktur erbjuder den långvarig hållbarhet även vid intensiv användning. Avstånd 5x112 innebär att fälgen har 5 monteringshål placerade på en cirkel med en diameter på 112 mm.
Offset (ET) är en parameter som definierar avståndet mellan fälgens monteringsyta och dess symmetriaxel, uttryckt i millimeter. ET-värdet avgör hur djupt fälgen är inbäddad i hjulhuset. Med positiv ET sitter fälgen djupare i hjulhuset medan den vid negativ ET sticker ut mer utanför. Rätt vald offset är avgörande för körstabilitet, undvika friktion med fjädringselement och säkerställa att bilen ser rätt ut.
Centrumhål är ett hål i mitten av fälgen som passar på fordonets nav. Dess diameter måste matcha navets diameter så att fälgen är korrekt monterad och centrerad på bilen. Det centrala hålet spelar en nyckelroll för att överföra laster från fälgen till navet, vilket påverkar körstabiliteten och säkerheten. Om mitthålet är för stort används centreringsringar för att säkerställa korrekt passform.
