Förstärkt hjul för trailer DÄCK LINGLONG 195/55 R10C 98/96N FÄLG UNITRAILER 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Förstärkt hjul för trailer DÄCK LINGLONG 195/55 R10C 98/96N FÄLG UNITRAILER 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Det förstärkta släpvagnshjulet består av ett LINGLONG 195/55 R10C 98/96N-däck och en UNITRAILER 6Jx10"H2 5x112 ET:-4 fälg. Detta är en solid och pålitlig lösning, idealisk för släpvagnar som bär tung last , och ger utmärkt stabilitet och säkerhet under transporter och den förstärkta fälgkonstruktionen säkerställer hjulet tillförlitlighet och hållbarhet, vilket är avgörande för transportsäkerheten. Detta hjul rekommenderas speciellt för släpvagnar som används vid transport av stort och tungt gods, inom konstruktion och inom jordbruket , där stabilitet och hållbarhet vid tyngre arbete är en prioritet . denna parameter definieras som belastningsgränsen på den svagaste av de två komponenterna som används för att producera hela hjulet.
LINGLONG R701 förstärkt släpvagnsdäck 195/55 R10C 98/96N
LINGLONG Radial R701 förstärkt släpvagnsdäck är en högkvalitativ produkt designad för transport av tunga laster. Tack vare sin förstärkta struktur och höga belastningsindex (98/96) kännetecknas den av exceptionell hållbarhet och belastningsmotstånd. Storleken 195/55 R10C (195 mm bredd, 55 % profil, 10 tum diameter) ger utmärkta stötdämpande egenskaper och kompatibilitet med många typer av släp. LINGLONG Radial R701 är idealisk för användning på transportsläp, husvagnar, nyttovagnar och alla fordon som kräver transport av tunga laster , och erbjuder tillförlitlighet vid vägtransporter där stabilitet och säkerhet är prioritet.
Däckbelastningsindex 98/96 är en siffra som indikerar den maximala belastningen som däcket säkert kan bära. Det första indexet 98 innebär att varje däck kan bära max 750 kg när däcket är individuellt monterat på en, två eller tre axlar. Det andra indexet 96 hänvisar till dubbel montering, där två hjul är monterade sida vid sida på samma axel. I den här konfigurationen är däckens lastkapacitet något lägre, 710 kg , eftersom den extra värmen som genereras mellan de tätt placerade hjulen kan påverka deras styrka.
Hastighetsindex N för ett däck betyder att den maximala hastigheten med vilken detta däck säkert kan arbeta är 140 km/h . Denna hastighetsklassning används främst på däck avsedda för kommersiella fordon, terrängfordon eller släpvagnar, där högre hastigheter vanligtvis inte krävs.
Förstärkt stålfälg för UNITRAILER trailer 6Jx10"H2 5x112 ET:-4
Stålfälg till trailer UNITRAILER 6Jx10"H2 är en tålig och solid fälg, idealisk för släpvagnar och tunga släpvagnar, såsom släpvagnar för transport av byggmaterial, större laster, jordbruksmaskiner och husbilar . Dess förstärkta konstruktion säkerställer lastkapacitet på 750 kg , vilket gör den lämplig för applikationer där stabilitet och säkerhet är prioritet. Den är perfekt för dagligt bruk, överallt där större varor transporteras. Det är ett pålitligt val för dem som letar efter hållbara och starka komponenter till sina släpvagnar. Fälgen är kompatibel med olika fordonsmodeller som finns på marknaden, vilket gör den till ett universellt val för den som letar efter pålitliga transportlösningar. Tack vare sin noggrant designade och förstärkta konstruktion erbjuder den långvarig hållbarhet även vid intensiv användning . 5x112 avstånd innebär att fälgen har 5 monteringshål, som är anordnade i en cirkel med en diameter på 112 mm.
Fälgförskjutning (ET) är en parameter som definierar avståndet mellan fälgens monteringsyta och dess symmetriaxel, uttryckt i millimeter. ET-värdet avgör hur djupt fälgen sitter i hjulhuset. Med en positiv ET sitter fälgen djupare i hjulhuset, medan den med en negativ ET sticker ut mer. Korrekt vald offset är avgörande för fordonets hanteringsstabilitet, för att undvika friktion på fjädringskomponenter och säkerställa att fordonet ser rätt ut.
Fälgens mitthål är hålet i mitten av fälgen som passar över fordonets nav. Dess diameter måste matcha navets diameter så att fälgen sitter ordentligt och centreras på bilen. Mitthålet spelar en nyckelroll för att överföra laster från fälgen till navet, vilket påverkar körstabiliteten och säkerheten. Om mitthålet är för stort används centreringsringar för att säkerställa korrekt passform.
